前言：零可達智能工廠平臺的實施，為京西集團在電動化和智能化趨勢下的轉(zhuǎn)型升級提供了強有力的技術(shù)支撐，確保了其在全球市場的持續(xù)增長和長期成功。
項目背景
在全球化和技術(shù)革新的大背景下，汽車零部件行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革。隨著電動化、智能化技術(shù)的快速發(fā)展，新興企業(yè)憑借其敏捷的創(chuàng)新能力和對新技術(shù)的快速應(yīng)用，正逐漸改變行業(yè)格局，對傳統(tǒng)零部件制造商構(gòu)成了前所未有的挑戰(zhàn)。
在這樣的大環(huán)境下，京西集團認識到，為了保持其在全球市場的競爭力，必須采取行動，加速技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)流程的智能化改造。
面對這一行業(yè)趨勢，京西集團決定引入零可達智能工廠平臺，以實現(xiàn)生產(chǎn)效率的顯著提升和運營成本的有效降低。這一戰(zhàn)略舉措旨在通過智能化技術(shù)的應(yīng)用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加快市場響應(yīng)速度，從而在全球汽車零部件行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。
京西集團概況
京西集團，一家擁有百年歷史的汽車零部件制造商，專注于底盤和制動產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。
京西集團擁有一系列先進的汽車底盤和制動產(chǎn)品，包括智能全主動懸架、磁流變減震器（MagneRide）、電子機械制動卡鉗（EMB）、連續(xù)阻尼控制減震器（ValveRide）、空氣彈簧（AeroRide）以及智能集成線控制動系統(tǒng)（1-Box）。這些產(chǎn)品在冰雪路面等極端條件下表現(xiàn)出色，提供了穩(wěn)定的剎車和車身穩(wěn)定性。
京西集團1-Box樣件
面對汽車行業(yè)的電動化和智能化趨勢，京西集團積極應(yīng)對新興勢力的挑戰(zhàn)，并在2023年取得了顯著的業(yè)績增長。2023年，京西集團全球訂單金額達到27億美元，同比增長近300%。特別是在歐洲市場，京西集團實現(xiàn)了制動產(chǎn)品首次進入歐洲市場，與中國和北美市場形成了三足鼎立的格局。
京西集團認識到新興零部件供應(yīng)商的快速反應(yīng)和本地化優(yōu)勢，因此強調(diào)需要“重新出來創(chuàng)業(yè)”，并利用其百年積累和全球布局的優(yōu)勢，以保持在智能底盤科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
京西集團很多主打產(chǎn)品都在中國生產(chǎn)。當前主推的1-Box，將于4月正式在江蘇省常州金壇生產(chǎn)基地下線。
京西集團江蘇常州金壇生產(chǎn)基地1-Box系統(tǒng)生產(chǎn)線高度自動化、智能化
零可達智能工廠平臺的合作實施
此前，京西集團選擇與零可達科技合作，共同開發(fā)和實施一套先進的工廠智能制造系統(tǒng)。零可達科技憑借在智能制造領(lǐng)域的專業(yè)知識和技術(shù)實力，為京西集團金壇工廠量身定制了一套解決方案，旨在提升生產(chǎn)效率、降低運營成本，并確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和可靠性。
金壇工廠于今年正式啟動了該生產(chǎn)管理數(shù)字化項目，圍繞主數(shù)據(jù)平臺、生產(chǎn)過程管理系統(tǒng)、晨會管理系統(tǒng)、生產(chǎn)組織看板四大核心模塊，將整套系統(tǒng)貫穿于整個生產(chǎn)業(yè)務(wù)流從異?，F(xiàn)象的及時響應(yīng)到問題解決的全流程管理，自下而上的信息反饋、自上而下的流程管控，精準而高效的解決各階段核心問題。
主數(shù)據(jù)平臺：數(shù)據(jù)管理與控制
主數(shù)據(jù)平臺是整個數(shù)字化系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，圍繞著人機料法環(huán)五大元素進行數(shù)據(jù)管理，包括人員名單、工作群組、員工技能、生產(chǎn)班次、產(chǎn)品族群、產(chǎn)品信息等多種要素進行數(shù)據(jù)化管理，以滿足整個數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用需求，幫助企業(yè)洞察各類異常，為持續(xù)改善提供依據(jù)。
生產(chǎn)過程管理系統(tǒng)：生產(chǎn)執(zhí)行與監(jiān)控
生產(chǎn)過程管理系統(tǒng)是生產(chǎn)管理的核心工具，貫穿在整個生產(chǎn)制造過程，從生產(chǎn)資源的組織安排到生產(chǎn)報工的績效體現(xiàn)，通過人性化的操作頁面，結(jié)合數(shù)據(jù)自采功能，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全面管控。
班組計劃模塊：
通過班組計劃模塊，系統(tǒng)將根據(jù)各產(chǎn)線排班計劃、人員配置、產(chǎn)量需求和生產(chǎn)節(jié)拍，計算出各時間段的產(chǎn)量目標，以提高現(xiàn)場管理的顆粒度，為完成生產(chǎn)目標奠定基礎(chǔ)。
安燈系統(tǒng)模塊：
將生產(chǎn)過程中可能遇到的停機分成換型、質(zhì)量、技術(shù)、安全、精益、設(shè)備、物料、計劃八大類停機，并且在每個停機類別下細分了多個常見的二級停機菜單供員工選擇。通過點擊對應(yīng)工序的停機按鈕，將故障精確的傳遞給相應(yīng)的解決人員。
實時語音播報系統(tǒng)：
通過實時語音播報系統(tǒng)加速問題解決的響應(yīng)速度，整個問題處理過程按響應(yīng)時長、解決有效性和損失分類進行統(tǒng)計管理，為提高問題解決效率提供更精確的指導(dǎo)方向。
數(shù)據(jù)指標報表：
整套系統(tǒng)擁有完善的數(shù)據(jù)管理平臺，包括班次報告、帕累托分析、缺陷清單、停機追溯、OEE損失分析、人工效率MTTR、MTBF等多個數(shù)據(jù)報表，為數(shù)據(jù)分析與績效改善提供及時準確的依據(jù)。
QRCI（快速響應(yīng)與持續(xù)改善）管理系統(tǒng)：
遵循現(xiàn)場問題現(xiàn)場解決、系統(tǒng)問題系統(tǒng)解決的原則，單獨開發(fā)設(shè)計的QRCI管理系統(tǒng)，結(jié)合CAPA糾正/預(yù)防措施的質(zhì)量管理理念，將異常現(xiàn)象的嚴重等級歸分為工廠、部門、產(chǎn)線級問題，由不同層級進行跟蹤管理，把控問題解決的有效性和系統(tǒng)性。
生產(chǎn)組織看板：實時生產(chǎn)監(jiān)控
通過數(shù)采功能和生產(chǎn)主數(shù)據(jù)的多元化配置，實時反映著每條產(chǎn)線的產(chǎn)量、質(zhì)量達成情況。結(jié)合系統(tǒng)智能響應(yīng)程序，實時了解各系統(tǒng)的解決進度，將生產(chǎn)過程中存在的異常和損失通過數(shù)據(jù)化圖表的方式清晰的呈現(xiàn)在眼前。
晨會管理系統(tǒng)：日常管理與決策支持
圍繞SQCDP五大指標，根據(jù)工廠的運營優(yōu)先級，管理者可通過晨會管理系統(tǒng)為其創(chuàng)建合適的衡量指標，通過每日回顧和任務(wù)分配的方式，在指標異常的第一時間啟動糾正措施。
除關(guān)鍵指標回顧外，晨會場景下的工作匯報和問題上升是該系統(tǒng)的另一核心。結(jié)合QRCI功能模塊，為工廠提供了一個工作匯報和問題反饋的溝通平臺，能夠及時跟蹤晨會重要事項和行動計劃的開展結(jié)果，提高會議的有效性和問題解決的及時性。
項目小結(jié)
對于京西集團而言，引入零可達智能制造系統(tǒng)不僅意味著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的顯著提升，而且還是其在全球汽車零部件行業(yè)中保持競爭力和市場領(lǐng)導(dǎo)地位的關(guān)鍵。零可達智能工廠平臺的實施，為京西集團在電動化和智能化趨勢下的轉(zhuǎn)型升級提供了強有力的技術(shù)支撐，確保了其在全球市場的持續(xù)增長和長期成功。
隨著零可達智能工廠平臺的深入應(yīng)用，京西集團將繼續(xù)在智能底盤科技領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，引領(lǐng)汽車零配件行業(yè)邁向更加智能化、綠色化的未來。
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